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在現(xiàn)階段的橋梁加固技術(shù)研究中,碳纖維材料的研制與應(yīng)用,使橋梁的加固技術(shù)又邁上了一個(gè)新的臺階。碳纖維材料是一種新型的建筑材料,大連加固具有質(zhì)量輕、材質(zhì)薄、耐腐蝕抗拉性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),一經(jīng)推廣就得到廣泛地應(yīng)用。
大連碳纖維加固材料具有很好的物理特性,他的抗拉強(qiáng)度和彈性都優(yōu)于傳統(tǒng)的建筑材料。應(yīng)用于橋梁加固混凝土材料中的碳纖維材料,以其良好的抗拉性和彈性在橋梁加固工程中發(fā)揮著很優(yōu)良的作用?,F(xiàn)在的一些古老的建筑,如果有保存下來的必要,都會選擇對建筑進(jìn)行加固。
而且近年來由于碳纖維材料是一種不錯(cuò)的材料,被廣泛運(yùn)用到混凝土加固行業(yè)中,我國也把碳纖維作為一種加固材料,取得了一些進(jìn)步。大連碳纖維加固工程施工簡便,能夠大幅節(jié)省空間。在組織施工中,不需搭設(shè)場地設(shè)施,由于碳纖維的抗拉強(qiáng)度高,能夠達(dá)到鋼材抗拉強(qiáng)度的7倍至10倍左右。
在大連碳纖維加固工程中粘結(jié)樹脂的主劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確,裝入容器,用低速攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆?,拌好的膠液色澤應(yīng)均勻、無氣泡。其初黏度符合規(guī)范要求,膠液注入盛膠容器后,應(yīng)采取措施防止水、油、灰塵等雜質(zhì)混入,而且一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。
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